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为了研究寒区裂隙冻岩隧道冻胀力并建立合理的计算模型，以川藏公路雀儿山隧道为工程依托，组合利用水压力计、土压力盒和多点铂电阻温度传感器进行冻胀力原位测试，考虑静水压力，提出了裂隙成环贯通原位冻胀时的隧道宏观冻胀力理论模型，并将计算结果与原位测试结果进行了比较分析。研究结果表明：现场原位测试方法考虑了岩-水-冰在冻结过程中随时间和温度的变化特征，避免了对裂隙岩石细观结构模型的讨论，方案合理且易于实施；...
颗粒增强铝基原位复合材料的研究及其在汽车关键部位上的应用开发
复合材料 汽车零部件 颗粒增强铝基复合材料
2008/11/3
该项目开发的反应合成颗粒增强铝基复合材料是顺应现代工业向“轻质、高强、高速、高性能”方向发展的理想材料，可广泛应用于航空航天、军事、汽车、电子、体育运动等领域，特别是汽车、摩托车的关键零部件。加快高新技术改造传统汽车零部件产业，尤其是利用颗粒增强铝复合材料——21世纪重要的高新技术材料，提升汽车关键零部件的产品档次，提高在国际市场上的竞争力，不仅具有极为重要的战略意义，提升汽车关键零部件的产品档...
原位反应合成复合材料在汽车关键部件上的应用研究及中试开发
铝基复合材料 制备技术 汽车轮毂
2008/8/25
该成果开发了Al-Zr-O和Al-Zr-B-O原位反应新体系，研究了电磁场下原位反应生成铝基复合材料的凝固组织及其与性能之间的相互关系，成功制备了15vol%（Al_3Zr+Al_2O_3）P/Al、15vol%（Al_3Zr+Al_2O_3）P/A356和15vol%Al_3Zr+ZrB_2+Al_2O_3）/A356等系列低成本、高性能的复合材料。同时，开发了新型工业规模制备技术——电磁场下...