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吴新振,男,1964年10月生,博士,青岛大学特聘教授、教授和博士生导师,兼任中国电机工程学会大电机专委会委员。曾获清华大学电机专业学士学位、东南大学电机专业硕士学位、清华大学电气工程专业博士学位。1989年起在青岛大学电气工程系工作,并于1989年、1992年、1996年、2000年任助教、讲师、副教授、教授。
刘程子,女,1984年生,博士,现为南京邮电大学自动化、人工智能学院副教授。主要从事高速磁悬浮电机相关技术的研究。先后主持国家自然基金青年基金1项,江苏省自然基金青年基金项目1项,主持直升机传动国家重点实验室开放课题项目1项,参与企业委托横向研究课题多项。近年来,在国内外权威期刊发表论文二十余篇,申请并授权国家发明专利十余件,专利成果转化应用2件。
刘泽远,男,1981年生,工学博士,副教授,2010年毕业于南京航空航天大学电机与电器专业,自动化学院、人工智能学院硕士生导师。主要从事电动汽车驱动技术、高速电机设计及控制技术、新型磁悬浮技术等方面的研究。主持国家自然科学基金1项,承担企业委托开发横向工程项目多项。发表SCI和EI学术论文50余篇,授权发明专利70余项。
杨艳,硕士生导师,2000年7月在西北工业大学自动控制系电气工程及其自动化专业获工学学士学位,2010年9月在南京航空航天大学自动化学院电机与电器专业获得工学博士学位,博士课题为“无轴承开关磁阻电机振动分析与抑制的基础研究”,2010年10月至今在南京邮电大学自动化学院电气信息工程系从事教学科研工作。
东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,推出面向车载直流有刷电机的新款栅极驱动器IC[1]的工程样品——TB9103FTG,可用于包括电动尾门、电动滑动门驱动闩锁电机[2]和锁定电机[3],以及电动车窗和电动座椅的驱动电机等。
作为高性能空天稀土永磁驱动电机中能量转换的核心材料,钕铁硼(NdFeB)磁体因具有超高磁能积(BH)max而在提高电机功率密度与转速方面呈现出巨大的优势。高转速所产生的涡流效应进一步提高电机工作温度,从而要求NdFeB磁体必须具有高矫顽力Hcj以抵抗反向磁场影响。Dy/Tb晶界扩散是目前提高矫顽力最为广泛的方法,但Dy/Tb不仅为稀贵重稀土元素,且属于我国战略性资源,亟需控制其用量并最大限度发挥其...
姜新正,副教授,高级工程师,双师型教师,名师工作室负责人,全国微特电机标委会委员,中山市企业紧缺适用高层次人才。
姚学诗,男,1956年9月出生;博士,教授,智能制造工程学院机械电子工程系教师。
近日,郑州大学先进电磁驱动与控制研究中心联合华中科技大学在同向环形绕组轴向磁通电机转矩密度提升研究方面取得硕果。
电工学教研室(电能变换与控制研究所)主要围绕可再生能源发电、储能与微网系统、特种电能变换等领域,针对特种电源理论、变换拓扑和控制方法等方面开展基础科学理论和关键应用技术研究,在分布式能源并网、电能质量控制、特种工艺与环境电源装备、大功率逆变与驱动等科研方向取得了丰硕的成果并成功应用于工业生产。
特种电机研究中心现有人员50余人,教师6人、技术人员8人,其中中国工程院院士候选人1名、国家高层次人才1名。自1980年以来一直从事特种电机的研究,承担了863计划、973计划、国家重点研发、国家重大专项、国家自然科学基金、载人航天、探月工程、深海探测、国家部委项目等国家级科研任务30余项,航天及国民经济高技术领域项目150余项。发表论文300余篇,出版专著3部,授权中国发明专利100余项、美国专...
研究所成立于2003年12月,目前共有教师7人,科研人员20余人。成立20年来,坚持面向航天、工业领域特种电机、新能源与储能方向重大需求,注重基础理论与前沿技术研究,突破国家急需技术,培养高端人才。研究所与航天科技集团、航天科工集团、中石油、国家电网、中车集团等大型企业长期紧密合作,承担国家重点研发计划、国自然基金项目、企业重点项目等近百项科研课题,获得国家级、省部级奖励近10项。
许德智,国家优秀青年科学基金获得者、IEEE Senior Member;获中国商业联合会科技进步一等奖2项、中国轻工业联合会科技进步二等奖1项、江苏省优秀博士学位论文、无锡市自然科学优秀学术论文一等奖、储能领跑者联盟颁发的2021年度储能行业最具开拓创新人物奖等学术荣誉;主持国家优秀青年科学基金项目,国家自然科学基金面上/青年,zz教育部联合基金等国家级和省部级项目多项;发表学术论文100余篇,...

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