搜索结果: 1-8 共查到“工程力学 平台”相关记录8条 . 查询时间(0.25 秒)
日益复杂的油气井钻采条件使得油井管柱面临越来越苛刻的载荷工况，油井管接头作为整个管柱的薄弱环节，其失效问题非常突出。实物实验费用昂贵、实验周期长，且复杂载荷工况难以施加，无法满足实际要求。该文基于油井管接头三维全尺寸弹塑性有限元分析，构建了复杂载荷下油井管接头数值仿真平台，是实物实验的一个有力补充。该仿真平台所得极限工作扭矩与API标准提供数据基本吻合（零轴向力条件下），同时具有分析复杂工况条件下...
由于风洞阻塞率的限制和室外平台上测点的布置要求，某千米级摩天大楼的风环境试验只能采用节段模型，因此如何将试验数据用于实际大楼室外平台的行人风环境评估是一个需要解决的关键问题。为解决这一问题，该文在对CFD数值模拟方法的可行性进行验证的基础上，采用该方法研究了摩天大楼整体模型与节段模型的行人风环境特性，比较了不同挡风板措施的影响；利用统计学中的四分位法确定了整体模型的最不利风环境平台为平台4；最后，...
导管架平台遭受船舶撞击的事故，将造成严重的经济损失和环境污染。在结构设计中应当对平台圆形管柱结构的抗撞性能予以足够重视。在结构设计时，通过解析计算方法预报圆形管柱结构的抗撞性能，可以显著提高结构设计效率。在圆形管柱碰撞损伤机理研究的基础上，考虑圆形管柱遭受撞击时的整体弯曲变形，提出了一套预报圆形管柱抗撞性的解析计算方法；利用该方法，对圆形管柱结构遭受船舶侧向撞击场景下的管柱结构损伤、结构变形阻力，...
基于RSAPS平台的隔震单元模型
隔震支座 Bouc-Wen模型 双弹簧模型 水平双向耦合作用 竖向刚度变化 模拟平台
2016/5/6
为实现对隔震支座力学特性的精细化模拟,基于前期建立的结构精细化模拟分析平台RSAPS,结合可以考虑水平双向耦合作用的Bouc-Wen模型和考虑竖向刚度变化的双弹簧模型,开发了隔震单元分析模块。该模块采用重叠面积法确定给定侧向位移下的临界荷载;根据支座是否具有各项同性特性,选取相应的加卸载判断条件。应用该模块分别模拟分析了铅芯橡胶支座双向位移控制试验、双向激励振动台试验和缩尺隔震桥梁振动台试验,结果...
均匀腐蚀损伤影响结构承载力的研究已趋于成熟,但点蚀损伤影响整体结构承载力的规律及其局部损伤的演化行为仍不明确。该文采用均匀分布的圆柱体点蚀损伤模型,探讨在宏观结构尺度中点蚀损伤的描述、多尺度区域的划分和跨尺度界面的连接以及结构非线性的求解方法,提出了研究考虑细观尺度点蚀损伤的海洋平台结构多尺度模型的构建和计算方法。计算结果表明:该文提出的多尺度模型构建策略有效地解决了细观尺度点蚀损伤在宏观结构尺度...
海洋平台环境设计参数的Plackett Copula分布估计
重现期 条件分布 三维联合分布
2015/11/9
利用Plackett Copula分别构造波高、风速及流速的二维及三维概率分布,并用单变量设计法、条件分布众值及均值法及三维联合重现期法获得三个荷载变量的不同组合,计算导管架平台的基底剪力,利用三维概率分布估计变量组合的联合重现期。对结果比较分析可知,单变量设计法所得剪力值远远大于其他方法所得剪力值,其独立分布所得重现期远远大于联合变量的重现期。条件分布所得剪力值的大小取决于主变量的选择。计算表明...
该文通过模型试验和时间自适应有限元分析的方法模拟了海洋平台桩靴的上拔过程。在有限元数值分析中引入了启发式和基于误差评估的两种时间自适应方法,有效解决了因时间步长的选取而引起的不收敛和计算效率低等问题。启发式算法通过控制收敛速度调整时间步长,有效预防了不收敛或收敛过慢,但时步调整较为粗糙。基于误差评估的时间自适应有效控制了计算误差,能够平滑地调整时间步长,相比于启发式算法更具有精确性和稳定性。通过试...