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基于AMESim和有限元法的浮动式举升缸支座设计与分析（Analysis and Design of Lifting Oil Cylinder Support with Floating Support Structure Based on AMESim and FEM）
自卸车 举升缸支座 浮动式支撑 拓扑优化
2010/12/29
通过拓扑优化设计了自卸车浮动式支撑结构的举升缸支座；利用AMESim软件对液压举升系统进行仿真，得到了举升缸支座工作时的载荷曲线和最大载荷；根据最大载荷，用有限元方法对其本身以及其对车架纵梁的影响进行了分析。与传统底板焊接式和纵梁式结构的举升缸支座相比，浮动式支撑结构的举升缸支座明显优于其他两种结构。
基于盲数理论的机械结构复杂时变可靠性计算方法（Computing-algorithm for Time-dependent Reliability of Mechanical Structure Based on Blind Number）
机械结构 可靠性 盲数 随机过程
2010/12/29
运用盲数理论及不确定变量盲数化的基本思想求解了机械结构复杂时变可靠性问题。推导了机械结构基于随机过程的时变特性，使用盲数表达了时变过程中的不确定量，建立了基于盲数理论的机械结构时变可靠度计算模型，在LabVIEW平台下编写了相应的计算程序，并用该程序计算了某机械结构的时变可靠度。结果表明：盲数为这种复杂可靠度模型的求解提供了一种简单而高效的计算方法。
弯扭耦合柔性构件系统的变结构控制研究（Variable Structure Control Coupled Bending-torsional Flexible Structure System）
柔性构件 耦合振动 致动器
2010/12/28
对由柔性杆和柔性梁组成的两连杆柔性构件系统的弯扭耦合振动进行了研究，建立了此柔性系统的动力学方程。在柔性杆根部粘贴一只压电扭转致动器抑制柔性杆的扭转振动，在柔性梁根部粘贴一只压电弯曲致动器抑制柔性梁的弯曲振动。采用一种带有饱和环节及滤波器的滑模变结构控制策略，进行了实验研究。结果表明：施控后的系统是稳定的，弯扭的各阶模态均能得到有效抑制，柔性梁末端的振动位移能得到显著衰减。