搜索结果: 1-15 共查到“知识库 气球、飞艇”相关记录27条 . 查询时间(2.359 秒)
动态过程的飞艇排气特性分析
平流层飞艇 压力控制 排气效率 艇体变形
2016/3/2
在体积可变的情况下，针对一次排气过程中压差和艇囊体积的动态变化，利用伯努利方程和气体状态方程，揭示了飞艇的排气特性，即压差的平方根随时间线性下降。进而提出一种排气阀效率和艇体变形的实验方法，可在飞艇集成测试中同步完成。试验校验了飞艇的排气特性，且飞艇体积变形率与压差成正比，排气阀效率与标定结果一致。本文的结果可为飞艇总体设计、压力和浮力控制提供参考。
动态过程的飞艇排气特性分析
平流层飞艇 压力控制 排气效率 艇体变形
2016/3/2
在体积可变的情况下，针对一次排气过程中压差和艇囊体积的动态变化，利用伯努利方程和气体状态方程，揭示了飞艇的排气特性，即压差的平方根随时间线性下降。进而提出一种排气阀效率和艇体变形的实验方法，可在飞艇集成测试中同步完成。试验校验了飞艇的排气特性，且飞艇体积变形率与压差成正比，排气阀效率与标定结果一致。本文的结果可为飞艇总体设计、压力和浮力控制提供参考。
运用粒子群优化算法的平流层飞艇总体设计
平流层飞艇 总体设计 粒子群优化算法
2016/6/3
平流层飞艇总重最小化能一定程度上反映总费用最低的设计目标，满足有效载荷功率需求是飞艇总体设计的出发点和落脚点。在飞艇参数建模中引入太阳电池曲面铺装模型以及昼夜能源闭环模型；以整艇重量最小为设计目标，以昼夜能源供需平衡、浮重平衡、推阻平衡三大平衡问题为约束条件，运用粒子群优化算法对飞艇的外形尺寸参数进行优化设计；分析了有效载荷功率需求和功率密度对于飞艇总体设计结果的敏感性。分析结果表明：飞艇总重随有...
随着空间发射任务的多样化和复杂化,为了满足运载火箭的机动性、灵活性以及卫星高精度入轨的要求,需要研究制导精度更高、适应能力更强的自适应制导方法。本文总结了运载火箭大气层外最优轨迹的解析解;基于牛顿迭代法,研究了一种不同于以往迭代制导思想、适用于大姿态角范围的迭代制导方法,并推导了其雅可比矩阵的解析式;最后对该迭代制导方法进行了仿真验证。仿真结果表明,所给出的迭代制导方法具有较高的制导精度和较强的适...
Rigidizable Space Inflatable Structures Using Triaxial Woven Fabrics with Low Fabric Construction
Artificial Satellite Large Satellite Antenna Inflatable Structure
2009/8/19
This paper presents the membrane construction and the evaluation of the structural characteristics of the rigidizable membrane for space inflatable structures. The single-layer triaxial woven fabric c...
单项技术指标对临近空间浮空器总体尺度的影响
航空器结构与设计 浮空器 技术指标
2009/3/10
为了控制浮空器的尺度、降低其技术难度和成本，需要明确其瓶颈性技术领域及参数指标。在一定假设下，给出了一套给定参数估算常规飞艇形式浮空器总体几何尺度的计算流程。基于这一流程，以一组普通产品技术指标为基础，分别提升其中每一项后估算得到不同技术指标配置方案下浮空器的总体尺度。通过分析这些计算结果，得到了单项技术指标对飞艇形式临近空间浮空器总体尺度的影响规律。
该飞艇由气囊和吊舱构成，靠加热空气升空，借装在舱体后面的发动机推力前进，飞行中用舵面操纵方面。该艇可乘坐四人，发动机功率42马力，可用于空中摄影、广告宣传、科学试验、山区架线、空中巡逻和观光等。与国外飞艇相比，该艇的鼓气与排气方式，操纵性、稳定性以及操纵效能均优于国外同类飞艇。
40万立方米高空气球
气球 高空气球
2008/9/27
40万立方米高空气球由厚度20微米的低密度聚乙烯薄膜和专门研制的涤纶丝加强带制成。在以氢气作为浮升气体的情况下，它可携带650公斤左右的设备载荷在40公里的高度上平飞，以开展各种观测和实验。气球的最大直径100米，高度81米，母线长141米，表面积26，740平方米，气球自重830公斤。40万立方米大型高空气球的研制成功，提高了中国科学院高空气球系统的载荷能力和飞行高度这两项主要指标，为拓宽高空...
高空气球是一种飞行在平流层高度(30-40公里)的无动力气球飞行器，具有飞行高度较高，成本较低，准备周期短，易于灵活实施等特点，可作为一种廉价的亚轨道运载工具。因而，近几十年来一些发达国家相继建立了高空科学气球系统，世界上著名的空间机构都拥有完善的气球技术系统，并频繁的进行各种气球科学观测和实验。高空气球也是中国科学院近20年来从事空间和大气探测以及空间仪器试验的重要手段，在中国的空间和大气科学研...
平流层气球试飞行试验
气球 高空气球 平流层 试飞试验
2008/9/27
本次试飞行的主要目的是验证在基地上空特定时间段内实现气球在平流层的往复飞行及载荷安全回收的可能性，考察测控系统及有效载荷等关键技术。此次试飞行的关键是准确判断高空气流变化趋势，掌握恰当的气球释放时机，保证飞行期间测控跟踪系统工作正常，根据气球飞行动态实施遥控排气操作，适时调整气球的飞行高度，对吊舱降落地点做出较准确的预测，并在适当的时机实施吊舱与气球的分离，使吊舱安全降落在便于回收的区域。此次平流...
小型移动式系留气球系统
系留气球 低空平台
2008/9/27
小型系留气球系统主要由球体、系缆、锚泊设施、测控和电源几部分组成。气球外形采用流线型设计，体积400立方米，全长20米，最大直径6.54米。球体后部装有三个充气尾翼，呈倒Y形分布。球体用多层复合材料制成，使用时采用压力调节使球体保持良好的外形。球体的前端装有鼻锥，两侧装有侧系索，用于将气球栓系在可旋转的锚泊平台上。球体上还装有各种传感器，用于对大气环境和气球的工作状态进行监测。球体下部装有刚性骨架...
LS系列遥控氦气飞艇
遥控 氦气飞艇
2008/9/27
北京北航天华产业集团下属子公司北航天华龙圣飞行器公司研制开发的LS系列遥控飞艇，具有载荷大，飞行性能优越，安全性、经济性好等优点。在空中广告宣传、空中摄影、摄像、科学探测、城市规划、通信中继、侦察、架设输电引线、森林防火等方面具有广阔的应用前景。
飞艇具有很大的优点，如能长时间悬停、续航时间长、垂直起降不用机场跑道、噪声低、耗油量小、安全性能好等，在许多领域里成为飞机、直升机所不能替代的航空工具，在空中摄影、电视转播、城市交通管制、大气环境监测地质勘探、运输、旅游观光、广告服务等各个领域发挥重要的作用。项目单位早在1990年就为北京亚运会研制成功浮空4型载人充氦飞艇，今年又设计制造了FK200型充氦载人飞艇，载人数4人（含驾驶员1人），最大...
氦气飞艇用于线路架线施工技术的研究试验与应用
施工 氦气飞艇 线路架线
2008/9/27
该项技术采用氦气飞艇、轻质高强Dyneema纤维绳和相关的小型牵张设备配套进行导引绳的展放。该公司飞行小组及地勤人员，在北航专家的指导下进行了飞行训练，并根据《飞艇展放导引绳施工设计方案》的要求，熟练掌握了飞行操作技术，成功的在安南220kV线路和托安500kV线路架线施工中跨越多条电力线路，从而保证了正常的张力架线施工，大大的缩短了工期。利用氦气飞艇在空中展放绝缘导引绳，极大的减少了地形地物对于...