搜索结果: 1-15 共查到“知识库 航空、航天燃料与润滑剂”相关记录27条 . 查询时间(3.5 秒)
空间长寿命润滑材料与技术
空间 长寿命 润滑材料
2023/8/19
随着我国空间技术的进步，大量运动部件出现在空间机械系统中，对空间有效载荷的寿命提出了更高的要求。围绕这一要求，空间机械的长寿命润滑也成为实现空间运动部件长寿命的关键技术之一。目前，几类化合物已经成功用于制备空间机械润滑剂，主要有硅油（silicon oil）、聚α烯烃（PAO）、全氟聚醚（PFPE）、多烷基化环戊烷（MACs）及硅碳氢油等。该课题组对空间遥感仪器长寿命活动部件轴承的润滑进行了系统研...
航空煤油替代燃料模型热物性
替代燃料模型 热物性 拟超临界温度
2015/11/11
研究基于国产航空煤油RP-3液相组分数据,提出了单组分、简化3组分和详细13组分3种替代燃料模型,并对采用3组分替代模型计算得到的燃料密度、黏度、导热率、比热容4个热物性参数进行了在不同温度(300~1000K)和压力(1~15MPa)状态下的分析.结果表明,燃料的物性在超临界压力下,随着温度升高,密度减小,黏性降低,热导率则先降后增,而比热容逐渐增大,同时,在拟临界温度附近,燃料热物性均发生变化...
为研究DNTF对CMDB推进剂力学性能的作用机理，通过分子动力学模拟方法建立了NC纯物质和NC/DNTF共混物分子模型，研究了DNTF对NC塑化过程中微观结构的影响，采用拉伸试验研究了DNTF对CMDB推进剂力学性能的影响。结果表明，DNTF与NC分子形成氢键，使NC内分子的氢键减弱，NC分子的刚性降低；加入DNTF后，DNTF-CMDB推进剂的抗拉强度降低、延伸率增加；20℃时延伸率由8.69%...
综述了固体推进剂的静态燃速、动态燃速和特定环境下的燃烧测试技术的研究现状以及各种燃速测试方法的特点，分析认为固体推进剂燃速测试技术的总体发展规律是由静态燃速测试逐步发展到动态燃速测试，在动态燃速测试的基础上出现了旋转过载燃速测试技术和压强瞬变条件下的燃速测试技术。现有燃速测试技术还用于测试固体推进剂常用高能添加剂的燃烧性能。提出了固体推进剂燃烧性能测试技术的发展方向：高压（超高压）燃烧性能测试技术...
DSC法研究高能炸药TEX与推进剂组分的相容性
物理化学 4,10-二硝基-2,6,8,12-四氧杂-4,10-二氮杂四环[5,5,0,05,9,03,11]十二烷 TEX 相容性 推进剂 差示扫描量热法
2015/7/28
采用差示扫描量热法(DSC)研究了4,10-二硝基-2,6,8,12-四氧杂-4,10-二氮杂四环[5,5,0,05,9,03,11]十二烷(TEX)与黑索今(RDX)、吉纳(DINA)、硝化棉(NC)、吸收药(NC+NG)、苯二甲酸二乙酯(DEP)、邻苯二甲酸铅(Φ-Pb)和微米级铝粉(Al)等推进剂主要组分的热分解性能,并考察了TEX与7种组分的相容性。结果表明,TEX的热稳定性较好,与RDX...
为研究含二硝酰胺铵(ADN)推进剂的能量、安全、贮存及燃烧性能，根据最小自由能原理计算了含ADN推进剂的能量特性参数，采用密闭爆发器及靶线法测试其爆热及燃速，并对其吸湿性及感度进行了研究。结果表明，含ADN/Al/HMX、ADN/Al/CL-20、ADN/AlH3/HMX和ADN/AlH3/CL-20推进剂的标准理论比冲分别为2675~2685、2677~2686、2801~2810和2803~2...
基于替代燃料的航空燃油泵内部空化特性
替代燃料 湍流模型 空化特性
2015/12/8
为了研究以国产大庆RP-3航空煤油为流动介质的航空燃油泵内部空化特性,采用数值模拟的方法研究了高温低压环境下航空燃油泵内部的空化流动.针对航空煤油这种成分复杂的介质,引入替代燃料的概念,选择摩尔分数为74.5%的正十二烷、10%的甲基环已烷、10%的甲苯和5.5%的辛烷构成的四组分替代燃料模拟大庆RP-3航空煤油.计算中采用基于旋转修正的k-ε湍流模型以及Zwart-Gerber-Belamri空...
采用气相色谱(GC)法测定了偏二甲肼(UDMH)水溶液中各组分的相对含量，通过静态吸附实验及吸附动力学实验测得UDMH水溶液在3A分子筛上的吸附平衡和动力学，用Langmuir方程和Freundlich方程对吸附等温线进行拟合。采用Dünwald-Wagner方法解析吸附动力学数据求得有效扩散系数Di′，研究了温度、初始水含量（C0）和分子筛粒径（dp）对Di′的影响。结果表明，在15℃下C0为2...
系统介绍了金属氢化物、金属配位氢化物、金属氮氢化合物以及氨硼烷等储氢材料，在此基础上总结了储氢合金、轻金属氢化物和金属硼氢化合物在高能固体火箭推进剂领域的应用研究进展，指出上述储氢材料能够促进推进剂组分的分解，改善推进剂的燃烧性能并提高推进剂的能量性能；同时分析了各类储氢材料在高能固体推进剂中的应用前景和制约因素，提出金属氢化物和金属配位氢化物是可能应用于高能固体火箭推进剂的储氢材料；同时，需重点...
某型涡轴发动机性能衰减与部件退化评估
性能衰减 气路分析 退化评估
2015/12/8
为在某型涡轴发动机持久试验中进行性能健康检查,采用多点匹配方法建立了个体发动机性能衰减计算模型,基于非线性气路分析方法对部件性能退化进行了计算,集合已有经验确定性能偏离部件,完成了某型发动机持久试验中不同阶段的性能衰减评估.结果表明,某型发动机性能衰减及部件性能退化成阶段性分布,前期压气机和燃气涡轮性能变化最快,随后处于相对稳定阶段,动力涡轮性能在目前试验时数范围内基本无变化.该方法的验证为涡轴发...
航空燃气涡轮发动机燃气分析测试及计算方法
燃烧室性能 燃气取样 燃烧效率
2015/12/8
针对航空燃气涡轮发动机整机及燃烧室部件试验的燃气分析测试,介绍了测试的原理和系统组成,完善了液体碳氢燃料的计算方法,发展了气体燃料的计算方法;分析了燃气组分测量值误差对燃烧参数计算结果的影响,讨论了取样方式及混合式取样器结构的影响,给出了混合式取样器结构是否合理的判定条件;对比了高压全环燃烧室试验的燃气分析和常规测试的结果,结果表明:使用设计合理的混合式取样器、保证足够的测点密度和使用合理配置的燃...
汽雾两相流强化冷却燃气轮机叶片内冷通道
汽雾冷却 两相流 换热特性
2015/12/8
实验研究了方形通道这一重型燃气轮机中常用叶片强制对流冷却通道结构.分析了雷诺数、壁面热流密度以及水雾质量流量比等关键参数对汽雾冷却通道的传热特性的影响,并建立了考虑离散相水雾的流动工况和通道壁面加热条件的实验关联式.结果表明:相对于纯蒸汽,汽雾两相流的传热系数显著提高,且传热性能提高的幅度随热流密度的增大而减小,随雷诺数和水雾质量流量比的增大而增大;通道上壁面平均传热系数低于下壁面,在高热流密度和...
润滑材料1-癸烯齐聚物的合成与性能研究
润滑材料 分子动力学模拟 离子液体 1-癸烯
2015/3/4
对不同温度时1-癸烯齐聚物与钢铁表面的相互作用进行了分子动力学模拟,以Et3NHCl和AlCl3 为原料合成了离子液体催化剂,考察了不同反应条件对1-癸烯齐聚产物运动粘度、粘度指数、凝点等性质的影响;采用红外光谱和气相色谱对齐聚产物进行了的表征.研究结果表明:在较宽的温度范围内1-癸烯齐聚物三聚体和四聚体与钢铁表面相互作用后的表面总能量变化趋向于恒定;齐聚合成的工艺条件为AlCl3/Et3NHCl...
在自行研制的模拟航天轴承的摩擦力试验机上，对4129航天润滑油进行了摩擦特性分析。对该润滑油在实际高低温工况下的黏度进行了测量。分析了温度、滚动速度和滑动速度与该油摩擦系数的关系，建立了该航天润滑油的黏温模型、摩擦系数计算模型。研究结果表明：当温度小于0 ℃时，4129航天润滑油黏度随温度的变化非常大；温度大于30 ℃时，其黏度随温度的变化较小。当滑动速度小于0.3 m/s时，该油摩擦系数随滑动速...