搜索结果: 91-105 共查到“知识库 混凝土与钢筋混凝土结构”相关记录994条 . 查询时间(1.375 秒)
西藏典型单层混凝土砌块房屋打包带加固抗震试验研究
振动台试验 打包带加固 混凝土砌块砌体
2018/12/29
本文以振动台试验方式研究了打包带加固对西藏典型单层混凝土砌块房屋抗震性能的影响，同时考虑了结构平面布置、抗震设防及砌筑质量三个因素。选取3种西藏地区民居的经典户型制作了7个1∶3缩尺模型进行振动台试验，模型分别为3个无打包带加固模型、3个有打包带加固模型以及1个加固一半的模型。试验结果表明打包带加固墙体能明显提高墙体的整体性，减轻墙体震损；无打包带加固但砌筑质量好的单层民居抗震能力较好，基本满足当...
基于能量的钢筋混凝土框架节点塑性铰长度的计算方法
塑性铰长度 耗能 框架节点 有限元
2019/1/18
塑性铰长度是进行结构弹塑性分析时的重要参数，对于分析结果有着重要影响。目前，对塑性铰长度的计算方法主要为等效塑性铰计算方法，该方法主要从变形的角度来计算塑性铰长度，而结构的塑性铰长度应当与耗能有着密切关系，但是这种方法并未考虑耗能的影响。并且，塑性铰长度在整个加载过程中并非为一个常数，应当随着加载水平的变化而变化，而目前用于计算塑性铰长度的经验公式，仅给出了塑性铰的最终长度，并未给出其与结构的加载...
基于JC验算点法的钢骨超高强混凝土框架节点抗剪承载力可靠度分析
钢骨超高强混凝土框架节点 抗剪承载力 JC验算点法 可靠指标
2018/12/29
通过对试验数据的分析，将钢骨超高强混凝土框架节点的设计参数作为随机变量，采用可靠度理论中的JC验算点法，对框架节点抗剪强度承载力可靠度进行了分析，统计了可靠度随各因素的变化规律。结果表明，钢骨超高强混凝土框架节点抗剪承载力可靠度随节点核心区体积配箍率的增大而增大，随荷载效应比的增大而减小；当柱轴压比增大时，其可靠度先稍微增大，然后减小。
以李家峡大坝为例，总结分析高混凝土拱坝长期运行中坝基变形偏大、左右1/4拱变形不对称、左右2087高程扬压力异常和地温较高等4方面典型现象，结合高水位原型试验、综合原型观测资料正分析、反演分析和有限元分析，并借助规律分析、关联分析和归纳总结等手段，综合判断李家峡大坝的工作性态。结果表明:李家峡大坝坝体水平位移变化规律总体正常，大坝运行状态良好，设计论证分析正常，大坝基础经处理后，满足安全的要求，具...
改性再生混凝土角节点抗震性能试验研究
改性再生混凝土 低周反复荷载 角节点 抗震性能
2018/12/29
通过对再生混凝土进行改性处理，制作出了再生粗骨料取代率为100%、粉煤灰取代率分别为15%和0%（取代水泥）的两榀框架角节点，并对其进行了低周反复荷载作用下的试验研究。对模拟地震作用下得到的滞回曲线、刚度退化曲线、延性及耗能曲线进行了对比。结果表明，适量的改性再生混凝土能够满足抗震性能要求，可应用于实际工程中。
曲弦下承式钢管混凝土桁梁桥动力特性分析
曲弦桁梁桥 钢管混凝土 动力特性
2018/12/29
为了分析与评价桥梁的动力性能，了解桥梁的刚度分布特征，采用有限元程序Midas/civil探讨了曲弦下承式钢管混凝土桁梁桥的有限元建模方法。分别建立62m和122m跨径桥梁的空间有限元模型，计算其自振频率和振型特征。得出结论：桥梁主桁横向刚度相对最弱，全桥竖向刚度居中，全桥抗扭刚度相对最大；该桥型的振型复杂，桥梁多阶主振动中伴随有桥面系的局部竖向振动；桥面系的竖向刚度和扭转刚度明显较弱，需采取措施...
高性能树脂混凝土钢丝网薄层加固RC偏压柱试验研究
树脂混凝土钢丝网薄层 偏压柱 加固试验 有限元分析
2018/6/13
基于自主研发的可重复使用的加载装置，研究了配有钢丝网的高性能树脂混凝土薄层（HTRCS）对钢筋混凝土（RC）偏压柱的加固效果。通过8个大偏心试件研究了不同的加固位置和不同的钢丝网的布置层数对加固试件的破坏形式和极限荷载等的影响，并对比其中两个分别采用了不同加载装置的未加固试件的试验结果来分析自主研发装置对偏压柱受力状态的影响。最后为了进一步研究HTRCS加固RC偏压柱的加固机理，通过有限元软件分析...
基于串并联弹簧随机损伤模型，结合损伤模型和断裂模型的耗散能等效原理计算得到了混凝土裂缝黏聚律；基于微弹簧断裂应变服从Weibull分布和对数正态分布，研究了不同概率密度函数对裂缝黏聚律的影响，并比较了所获得的黏聚律与采用位移等效方法获得的黏聚律的区别。依据得到的黏聚律模拟了三点弯曲梁裂缝扩展全过程，结果表明:混凝土裂缝黏聚律受微弹簧断裂应变服从的概率密度函数影响；基于串并联弹簧随机损伤模型得到的裂...
为了能够综合评价一种钢绞线锚入式新型节点体系的抗震性能，对4个不同构造形式的预制装配节点及1个现浇节点进行低周反复荷载试验，考察各个节点的破坏过程及破坏形态，分析节点的骨架曲线、耗能能力及刚度退化。试验结果表明所有节点都发生了梁端弯曲破坏，节点区仅仅出现几条微小的交叉裂缝。
为研究超高性能混凝土（UHPC）柱偏心受压性能，完成了7个UHPC柱和1个高强混凝土（HSC）柱的偏心受压试验；通过改变UHPC的钢纤维体积掺量以及偏压柱的偏心距及配箍率，分析试件在竖向荷载作用下的破坏形态、承载能力及变形能力。试验结果表明，UHPC柱在偏心受压作用下的破坏形态为大偏心受拉破坏和小偏心受压破坏；
为研究硅灰和石灰石粉对碾压混凝土材料抗裂性能的影响及作用机理，采用劈裂抗拉强度、拉压比、弹强比等指标，并结合扫描电镜、热重分析、压汞测试等技术，在石灰石粉-粉煤灰系碾压混凝土中加入硅灰，进行试验分析。结果表明，掺合料总量为40%时，加入5%的硅灰，能够增加微观结构密实度，优化孔结构，有效提高材料的整体抗裂性能。
从分析后张曲线预应力钢束微段的切向平衡条件出发，导出计算锚固损失的精确公式。通过比较在反摩阻影响长度范围内钢束应力相对于端部应力的增量与摩阻损失之间的大小，揭示摩阻作用与反摩阻作用之间的差别。结合数值算例，评价我国现行桥梁设计规范中锚固损失计算方法的近似程度。研究结果表明：反摩阻作用小于摩阻作用；我国现行铁路桥梁设计规范中的锚固损失计算方法具有较高的精度，求得的钢束端部锚固损失计算值大于精确值，但...
从分析后张曲线预应力钢束微段的切向平衡条件出发，导出计算锚固损失的精确公式。通过比较在反摩阻影响长度范围内钢束应力相对于端部应力的增量与摩阻损失之间的大小，揭示摩阻作用与反摩阻作用之间的差别。结合数值算例，评价我国现行桥梁设计规范中锚固损失计算方法的近似程度。研究结果表明：反摩阻作用小于摩阻作用；我国现行铁路桥梁设计规范中的锚固损失计算方法具有较高的精度，求得的钢束端部锚固损失计算值大于精确值，但...
采用楔入劈裂法对混凝土/环氧树脂界面I型断裂力学性能进行试验研究，得到界面的黏结-分离的本构关系，并对硅烷偶联剂是否能在NaCl溶液环境下对混凝土/环氧树脂界面的性能起到改善作用进行验证。研究结果表明：极限黏结强度和断裂能量随浸泡时间的增长而呈指数下降趋势；在I型荷载的作用下，对比组试件的破坏模式为混凝土的拉伸破坏；随着浸泡时间增长，试件的破坏模式逐渐转变为混凝土/环氧树脂界面的剥离；混凝土/环氧...