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数据 | 2021年4月内燃机行业销量综述（图）
2021年 内燃机 销量
2023/4/12
2021年4月，内燃机行业平稳运行，销量环比有所下降；同比继续保持增长，由于同期复工复产生产逐步恢复基数抬高，增速已较2021年3月明显回落。将2021年1-4月累计销量情况与正常年份同期的数据比较，内燃机行业发展趋势向好，其销量和增长已高于19年同期水平。
数据 |2021年1-3月内燃机行业进出口（图）
2021年 内燃机 进出口
2023/4/12
内燃机行业前三个月进出口同比增长，但由于2020年疫情影响基数低不可比，按照海关总署数据比较方法，从2021年和2020年数据平均的同比增长情况看，内燃机工业进出口整体保持增长，增幅不高，出口高于进口。
面向可再生能源消纳背景下电网深度调峰需求,提高调峰范围成为燃气轮机发展必不可少的一个环节。本文提出一种海上水力储能耦合燃气轮机发电系统,分别对11 410 kW燃气轮机和储能系统进行数学建模和求解,得到水泵水轮机全工况运行特性曲线,分析燃气轮机不同输出负荷比对耦合系统性能的影响,并与常规燃气轮机运行性能进行比较。
数据 | 2021年3月内燃机行业销量综述（图）
2021年 内燃机 销量
2023/4/12
2021年3月，由于2021年2月有效工作日少内燃机销量环比大幅增长；同比方面，由于商用车、工程机械、农业机械等终端市场继续保持较高的增长速度，带动内燃机了增长，再由于同期疫情情况好转复工复产，基数虽仍较低但已逐渐回升，同比涨幅已慢慢趋向合理区间。从2021年1-3月累计销量情况看，与前几年正常年份的一季度数据比较，内燃机行业生产销量和增长趋势向好，已高于19年销售和增长水平。
数据 |2021年1-2月内燃机行业进出口（图）
2021年 内燃机 进出口
2023/4/12
2020年由于受新冠疫情的影响，内燃机工业进出口表现较为低迷，虽逐月好转，但全年仍为负增长；2021年前二个月进出口出现积极变化，尽管有2020年基数较低原因，但与有参考价值正常年份的2018年1-2月数据比，较为乐观。
燃烧调整技术是重型燃气轮机运行维护领域的关键技术之一,可以避免燃气轮机燃烧不稳定和污染物排放超标现象发生,确保燃气轮机机组安全、稳定、经济、低污染运行。当前我国尚不掌握重型燃气轮机燃烧调整技术,新建或在役燃气轮机的燃烧调整均由国外燃气轮机制造商提供技术服务。本文通过分析国内外重型燃气轮机燃烧调整技术的发展现状及进展,总结出我国重型燃气轮机燃烧调整技术自主研发所面临的窘境,并给出燃烧调整技术发展的建...
数据 | 2021年2月内燃机行业销量综述（图）
2021年 内燃机 销量
2023/4/12
2021年2月，由于春节有效工作日减少内燃机销量环比下降；同比方面，由于商用车、工程机械、农业机械等终端市场继续保持了较高的增长速度和同期基数过低，同比继续呈现高速增长。从2021年1-2月销量增长情况看，内燃机行业生产销售已完全恢复到正常水平。
长安大学汽车学院动力工程及工程热物理学科
长安大学汽车学院动力工程及工程热物理学科 动力工程 工程热物理
2022/5/18
长安大学动力工程及工程热物理学科面向“交通强国”和“中国制造2025”战略，以节能与新能源汽车国家战略新兴产业需求为导向，以车用动力系统设计和优化为核心，在汽车新能源技术开发与应用、车用先进动力系统设计与制造、汽车流体与低温技术等方面培养高素质拔尖创新人才。在商用车辆、先进动力系统、新能源汽车领域人才培养方面具有突出优势。
数据 | 2021年1月内燃机行业销量综述（图）
2021年 内燃机 销量
2023/4/12
2021年1月，内燃机销量环比下降，同比继续增长。同比方面，商用车、工程机械、农业机械等终端市场保持了较高的增长速度，加上同期基数低（同期有效工作日少等）因素，同比呈较大幅度增长；环比方面，占比较大的终端产品乘用车市场下降和个别企业数据缺报，是环比下降主要原因。
螺旋管式换热器的流致振动研究
螺旋管式换热器 流致振动 流弹失稳 湍流抖振
2020/4/22
流体诱发振动广泛存在于管壳式换热设备中，而螺旋管式换热器由于体积小、换热效率高，近年来大量应用于各类工业换热设备。本文针对单根螺旋管进行流致振动分析，分别利用一维热工水力程序RELAP5、CFD软件FLUENT和有限元软件ANSYS计算螺旋管一、二次侧流体密度分布，一次侧流体的速度场和螺旋管模态振型，并在0、1、2、4、和8支承数下计算单根螺旋管的流弹失稳比和湍流抖振均方根位移比。计算结果表明，当...
基于CFD模拟的新拌混凝土泵送压力损失预测
混凝土泵送 泵压损失 流动形式 计算流体动力学(CFD)模拟
2019/11/5
混凝土泵送技术在土木工程中的应用越来越普遍,但是泵送压力的预测长期缺乏有效的技术手段,工程应用中依赖大型盘管实验,消耗大量人力物力。本工作通过计算流体动力学(CFD)模拟研究了混凝土流变参数对混凝土泵送压力损失的影响,并将模拟结果与实验值进行对比,结果表明,SST·k-ω湍流模型能够针对混凝土材料的特性,准确预测混凝土泵送压力损失,粘度是影响泵压损失的主要因素,单位长度的泵压损失与粘度成正比,粘度...
针对石油平台导管架水下清洗机器人姿态定位问题，提出一种新型的视觉惯导组合导航系统。该系统利用Canny算子与Hough变换识别圆管特征直线，并通过建立机器人空间模型，解算机器人空间位置姿态角。针对视觉惯导系统模型，设计基于四元数的扩展卡尔曼滤波，实现视觉与惯导信息融合，减小空间角度的累计误差，提高组合导航精度。研究结果表明：本文提出的机器人组合导航系统角度精度高，其精确度及实时性满足了机器人实际应...
为研究低比转速离心泵内部气液两相流动的流型和气泡直径的变化规律，采用高速摄像技术对泵内部气液两相流动进行可视化试验，同时采用Eulerian-Eulerian非均相流模型和RNG k-ε湍流模型对泵内部气液两相流动进行数值模拟，得到不同进口气相体积分数 下叶片表面中间流线气相体积分数随中间流线相对位置的变化规律。研究结果表明：当 从0.4%增大到3.5%时，叶轮内部流型分别为泡状流、聚合泡状流、气...
气动伺服系统的摩擦力与死区参数辨识及控制
气动伺服系统 LuGre摩擦力辨识 死区辨识 遗传算法 非线性鲁棒控制 轨迹跟踪控制
2019/3/12
为了精确描述气缸的摩擦力，实现气缸的高精度轨迹跟踪控制，并提高算法的可移植性，提出基于遗传算法的气缸LuGre摩擦模型参数辨识方法和基于气缸充气腔压力变化的比例方向阀死区辨识方法。通过仿真分析，验证遗传算法在辨识摩擦力静动态参数时的可靠性；以单缸气动伺服系统为研究对象，分别建立比例方向阀和气缸的数学模型，设计基于反步法的非线性鲁棒控制器，开展气缸活塞运动跟踪不同频率的正弦轨迹曲线和三阶加减速曲线实...