搜索结果: 121-135 共查到“知识库 机械学”相关记录868条 . 查询时间(2.015 秒)
A Numerical Study of Droplet Formation and Behavior using Interface Tracking Methods
A Numerical Study Droplet Formation Interface Tracking Methods
2014/10/24
An adaptive remeshing algorithm has b een develop ed for multiphase flow simulations using the moving-mesh interface tracking (MMIT) technique. The edgeswapping algorithm uses the Delaunay criterion (...
Modeling of Flash Boiling Flows in Injectors with Gasoline-Ethanol Fuel Blends
Flash Boiling Flows Injectors Gasoline-Ethanol Fuel Blends
2014/10/24
Flash boiling may be defined as the finite-rate mechanism that governs phase change in a high temperature liquid that is depressurized below its vapor pressure. This is a transient and complicated phe...
汽车控制臂衬套对汽车的操控性和舒适性都有很大影响,分析橡胶臂衬套在整车载荷中的变形规律对于产品设计和验收有很大意义。该文首先分析了控制臂衬套在整车中的受力特点;然后进行了橡胶部件的力学性能实验,确定了材料模型和参数;对控制臂衬套在球头销处承受整车x向和y向载荷的工况进行了仿真。结果表明控制臂衬套在该文安装方式下,整车x向力下后衬套的变形接近K1方向;在整车y向载荷下,后衬套变形可以忽略,载荷主要由...
角接触球轴承的动态参数建模与试验研究
角接触球轴承 动态参数模型 刚度 阻尼
2014/9/25
针对角接触球轴承动态刚度和阻尼特性分析的问题，本文建立了考虑基础响应的单自由度动态参数测试力学模型；搭建了轴承动态参数识别试验装置，测试及分析了不同的载荷条件对轴承径向和轴向动态刚度及阻尼的影响。试验结果表明：随着轴向载荷增大，轴向刚度、径向刚度逐渐增大，轴向阻尼、径向阻尼先减小后增大；随着径向载荷增大，轴向刚度、径向刚度逐渐增大，轴向阻尼、径向阻尼先增大后减小再增大。
为了从齿轮故障信号中提取出包含故障信号的特征频率，提出了基于EEMD自适应形态学解调方法。首先采用EEMD (集合经验模式分解) 进行降噪，将原始信号与不同的白噪声叠加组成目标信号，然后将目标信号分解为有限个IMF分量，选取主要信息求和重构，再用形态学滤波器提取故障信号的特征频率。针对形态学结构元素尺寸的选择问题，利用遗传算法来优化形态学结构元素，自适应寻求最优解。通过数字仿真试验和齿轮故障模拟实...
附件驱动系统中自动张紧器的动态特性实测与建模分析
自动张紧器 动态特性 实验方法 迟滞回线模型
2014/9/25
介绍了发动机前端附件驱动(Front End Accessory Drive, 简称FEAD)系统中自动张紧器动态特性的实验测试方法和评价参数。测试和分析了预载扭矩、激振频率和激振振幅对张紧器动刚度和滞后角的影响。基于张紧器的预载扭矩、弹簧刚度、阻尼系数和张紧臂转动惯量四个参数，建立了表征张紧器扭矩-角位移关系的迟滞回线模型；采用最小二乘方法识别出张紧器迟滞回线模型的模型参数。对比张紧器动态特性的...
基于集中参数，建立了双输入圆柱齿轮分流传动系统的弯扭耦合动力学模型，模型中考虑了各齿轮副间的齿侧间隙、时变啮合刚度、啮合阻尼等因素。采用四阶龙格-库塔法，求解系统动力学方程，获得了系统的动力学均载系数。分析了齿侧间隙对均载系数的影响，获得了齿侧间隙对分流级、并车级均载系数的变化规律。研究结果表明：分流级均载系数随分流级单分支齿侧间隙增加而增大，随分流级双分支齿侧间隙增加而减小；分流级单分支、双分支...
一种高效的发动机辐射噪声计算方法研究
发动机 辐射噪声 计算方法 精度效率
2014/9/25
为了解决发动机辐射噪声计算的精度和效率问题，本文基于表面速度振动原理，利用Matlab程序，开发了一种高效的发动机辐射噪声声功率模拟计算软件。分别用边界元法、快速多级边界元法和Matlab程序软件对比分析了普通平板、发动机缸盖罩和发动机动力总成辐射声功率的计算精度和效率，结果显示，在保证高的计算精度情况下，用Matlab程序软件计算发动机缸盖罩辐射声功率的效率是边界元法的25倍，是快速多级边界元法...
基于动态侧隙的齿轮系统齿面磨损故障动力学分析
动态侧隙 磨损故障 动力学 传递误差
2014/9/25
根据齿面磨损、偏心和轴承的振动等会引起齿轮系统齿侧间隙时变这一特性，提出了基于动态侧隙的齿轮系统齿面磨损故障分析方法。综合考虑动态啮合刚度、动态齿侧间隙、摩擦、偏心等因素建立了单级齿轮传动系统六自由度啮合耦合型动力学模型，给出了全齿均匀磨损和偏心磨损故障的仿真方法，并对含故障齿轮系统动力学行为进行了分析。最后，利用齿轮实验台对齿侧间隙增大的磨损故障进行了模拟，验证了理论分析结果。研究表明，齿轮系统...
变转速工作模式和齿轮噪源干扰是阻碍滚动轴承故障诊断的两个难题。虽然基于转速信号的角域重采样技术和基于参考信号的自适应噪声消除算法为这两个问题提供了可靠的解决路线，但是由于安装空间和成本的限制，转速信息和参考信号在实际工程中往往难以获取。为解决这一难题，本文提出了一种不依靠上述辅助设备的滚动轴承故障诊断新算法。整个算法由五部分组成：1.利用峰值啮合倍频趋势线构造参考信号对混合信号进行自适应滤波以削弱...
基于拉普拉斯特征映射的旋转机械故障识别
拉普拉斯特征映射 特征空间的构建 模式识别
2014/9/25
针对旋转机械故障特征信号复杂且难以提取有效特征量的问题，提出一种基于拉普拉斯特征映射算法（Laplacian Eigenmap，LE）的旋转机械故障识别方法。对旋转机械三类典型故障的监测信号进行提取和转换得到26个时域和频域特征量，在由此构建的高维特征空间中，利用LE算法进行特征融合，提取隐藏在高维特征空间中的故障本质和规律进行故障样本分类识别。利用二维或三维图像表示提取出的低维结果，以样本识别率...
具有初始弯曲的1000MW汽轮机低压转子的振动特征分析
弯轴 弯曲振动 低压#2转子 不平衡力
2014/9/25
近年来，1000MW超超临界汽轮发电机组在中国得到快速发展。然而，运行经验显示，1000MW超超临界汽轮发电机组普遍存在振动偏大的现象，尤其低压转子两端的振动比较突出。转子振动的原因有很多，质量不平衡和轴系弯曲均会随着转子的每一次旋转周期性地给予转子一个固定的激振力。本文以某1000MW超超临界汽轮机的低压#2转子为例，利用有限元的方法研究其弯曲振动特性，并对质量不平衡和弯轴故障引起的振动特征进行...
面向特大型齿轮的激光跟踪多站位定位
激光跟踪多站位测量 奇异值分解 特大型齿轮
2014/10/15
提出了面向特大型齿轮的激光跟踪多站位定位测量方法以提高特大型齿轮激光跟踪在位测量系统的齿轮定位精度并精确确定测量仪器与被测齿轮位置与姿态的关系。根据激光跟踪仪多站位测量提供的冗余数据优化求解空间两点间共线方程，建立了特大型齿轮激光跟踪多站位测量模型。然后，提出了利用奇异值分解修正多站位测量模型解析矩阵条件数的方法。 实验结果表明，使用多站位测量模型求得的不同站位待测点间距离的标准差的均值为0.00...
涡轮气动力仿真分析和试验研究
动力机械工程 涡轮 空气动力 仿真计算
2015/4/3
为研究涡轮喉径、进气间隙等因素对涡轮性能的影响，验证仿真计算和真实试验的差异，提出一套涡轮效率的计算方法，并借助仿真软件对其流场的空气动力学特性进行数值模拟和分析。与实物试验结果进行了比对。研究结果表明：仿真计算与实物试验的结果较为吻合。冲击式涡轮启动瞬态的流场较为复杂，进气角是影响涡轮启动效率的关键因素；减小涡轮间隙、选择与流量匹配的进气喉径均可有效提高涡轮效率。