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轨道交通学院秉承“崇德重技,求实创新”的校训,坚持“立德树人,先做人,再做事”的教育理念;把握“行业标准为主线,岗位能力为抓手”的职业需求,突出专业特色建设,积极探索创新人才培养模式,努力构建与生产实际相适应的课程体系,摸索出“赛、教、研、创”育人新模式,不断提高教育教学质量。
2023年8月广州理工学院在原来的车辆工程和工业设计专业的基础上,成立新能源汽车工程学院。广汽乘用车公司、广汽埃安公司、比亚迪集团等知名企业捐赠了教学科研新能源汽车12辆,同时签订了战略合作协议,广州汽车集团设立了广汽奖学金。
广州城市理工学院汽车与交通工程学院是广州城市理工学院(原华南理工大学广州学院)最具办学特色的学院之一。学院依托于华南理工大学雄厚的师资力量,以教学科研为发展基础,以立德树人为发展根本,运用创新的办学、培养和管理模式,培养适应粤港澳大湾区域经济和社会发展需要的应用型、复合型、创新型、创业型高级专业人才。
汽车工程学院始建于1965年,有着50多年的办学历史,为社会培养了2万多名道路运输管理人才和汽车技术服务高技能人才。现有新能源汽车技术、智能网联汽车技术、汽车智能技术、汽车制造与试验技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销等专业,同时还有与安徽工业大学联合培养车辆工程、新能源科学与工程等两个本科专业,学院在校生2000余人。
湘潭理工学院汽车工程学院是湘潭理工学院“新工科”重点建设的二级学院。学院依托世界500强吉利控股集团办学优势,致力于培养适应汽车产业发展需求的高素质应用型人才。学院设有“车辆工程”、“自动化”、“机器人工程”、“新能源汽车工程”等4个本科专业,“机械工程”学科为湖南省“十四五”应用特色立项建设学科。未来,学院将继续在智能网联、智能制造等领域布局更多新专业。
南京工业大学岩土工程学科创建于1953年,在老一辈专家高国瑞教授、已故的宰金珉教授和学科带头人陈国兴教授的带领下,近10年来取得了长足的进步与发展。1998年成为国务院学位办批准的岩土工程硕士学位授予权点,1999年被评为国家建设部岩土工程重点学科和江苏省岩土工程优秀学科梯队;2005年成为国务院学位办批准的岩土工程博士学位授予权点,2006年被批准为江苏省岩土工程重点学科,2009年建立土木工程...
郑州科技学院车辆与交通工程学院溯源于学校上个世纪90年代的汽车专业,经过近30年的不断发展,积累了丰富的教育教学经验,形成了独有的学术和文化底蕴。
国家水运安全工程技术研究中心(National Engineering Research Center for Water Transport Safety,简称水运安全中心/WTS Center)于2014年9月28日由科技部批准依托武汉理工大学立项建设(国科发计〔2014〕284号),于2018年9月6日通过科技部高新司组织的验收。中心实行管理委员会领导、技术委员会与咨询委员会指导下的主任负责...
水路交通控制全国重点实验室(State Key Laboratory of Maritime Technology and Safety)在原航运安全与技术国家重点实验室的基础上,以上海船舶运输科学研究所有限公司、武汉理工大学和大连海事大学为三依托单位于2023年优化重组建设,是国内唯一一家水路交通领域的全国重点实验室。
武汉理工大学智能交通系统研究中心于2000年8月成立,属于跨学科、跨学院的学术研究机构。2004年成为武汉理工大学的二级实体单位,为独立运行的科研机构。2006年获批成立水路公路交通安全控制与装备教育部工程技术研究中心。2014年获批组建国家水运安全工程技术研究中心,2023年获批建设水路交通控制全国重点实验室,2023年获批交通信息与安全教育部工程研究中心。
南阳农业职业学院汽车工程学院成立于2009年,现有教职工44名,在校生1500余人,建成2000m2的汽车文化馆、3000m2的校内实训车间、1000 m2的汽车维修厂和汽车养护中心,是南阳市汽车科普基地,实训设施完备,彰显专业特色。
北京交通大学是以交通运输工程学科为优势特色学科的具有鲜明行业特色的双一流高校,交通运输工程一级学科下的交通信息工程及控制为国家重点学科。铁路通信信号专业,是学校自开办以来最早建设的两个专业之一,以铁路专用通信和铁路信号技术的研究和人才培养见长。为了适应当前的科学技术发展需求、高铁等轨道交通行业的发展需求,学校自2020年起进行基层学术组织改革,整合资源、实现“五位一体”的学科建设改革思路,以更好地...
南通理工学院汽车工程学院成立于2006年。经过多年的建设和发展,现已形成依托汽车行业完整产业链,以“汽车-交通-社会”协调发展所需技术人才培养为主线的教育发展方向。学院坚持贯彻学校“真心办学、良心育人”办学理念,坚持教育教学的中心地位,以专业和课程建设为主线,建立健全教学质量保障和监控体系,深化教育教学改革,努力提升教育教学质量。
汽车工程学院是学校的二级学院,其前身是汽车与机电工程系,创建于2015年5月。2023年12月因学校组织机构设置调整,从原汽车与机电工程系中独立出来,成立汽车工程学院,下设党政办公室、学工办公室、汽车检测与维修技术教研室及新能源汽车技术教研室。
天津职业技术师范大学汽车与交通学院始建于1993年,现有教职工101人,拥有天津市特聘教授、天津市教学名师、天津市131第一层次人才、天津市学科领军人才、天津市高校中青年骨干创新人才等学科方向带头人和学术骨干。其中,教授10人,副教授33人,博士学位教师42人,“双师型一体化”教师比例达85%,95%实训教师具有高级技师和技师职业资格证书。有天津市重点领域创新团队1个,天津市级教学团队3个。现有本...

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