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民营经济是推进中国式现代化的生力军,是高质量发展的重要基础,是推动我国全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标的重要力量。为促进民营经济发展壮大,现提出如下意见。
2023年5月29日,江西南昌国际陆港首发至广东广州港铁海联运班列,标志着南昌国际陆港正式成为广州港的内陆港。此举打通了昌穗铁海联运新通道,比传统公路集港运输成本节约近50%。
沪宁沿江高铁已全面进入静态验收阶段,2023年5月22日,江苏省铁路办组织调研指导组深入沪宁沿江高铁江阴站建设现场,就验收过程中出现的难点及困难进行深入研讨,重点从精简申请要件、优化办理程序、加强部门协作等方面给予悉心指导,为高铁顺利通过消防验收提供有力保障。
南京大学国际关系学院【会议预告】“安全、发展与文明创新”论坛(图)
2023年5月23日,从工信部获悉,近日,工信部会同国家发展改革委、科技部等有关部门以及京津冀三地政府共同编制《京津冀产业协同发展实施方案》,明确到2025年,京津冀产业分工定位更加清晰,产业链创新链深度融合,综合实力迈上新台阶,协同创新实现新突破,转型升级取得新成效,现代化产业体系不断完善,培育形成一批竞争力强的先进制造业集群和优势产业链,协同机制更加健全,产业协同发展水平显著提升,对京津冀高质...
2023年5月9日,记者从贵州省公路桥梁建设情况新闻发布会上获悉,贵州省现有公路桥梁2.8万座共4400公里,实现了悬索、斜拉、拱式、梁式类型全覆盖。
近日,内蒙古自治区交通运输厅确定包头市土默特右旗、鄂尔多斯市乌审旗、赤峰市巴林左旗等11个旗县(市、区)为自治区第一批城乡交通运输一体化示范创建县,以点带面提升城乡交通运输公共服务均等化水平。
推动京津冀协同发展是重大国家战略,产业一体化是京津冀协同发展的重要内容和关键支撑,产业协同发展的广度和深度直接影响区域发展的质量与成效。京津冀交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域率先取得突破,特别是以区域产业协同牵引区域发展协同,不仅是把握疏解北京非首都功能这个“牛鼻子”的关键,而且是检验京津冀协同发展成效的重要方面。
万物复苏的季节,庆元的田间地头、项目现场、工厂车间,在共同富裕的进程中展现出奋斗新姿:一个个重点项目加快建设、一座座产业园区拔地而起、一条条大道徐徐铺展……浙江省交通运输厅等13家单位结对帮扶庆元一年来,共同推动人才、项目、产业等全方位合作,交出一份“沉甸甸”的成绩单。
2023年4月18日上午,中国电力设备管理协会副秘书长张建平同志到访华北能源监管局,并与华北能源监管局党组书记、局长童光毅同志及相关负责同志进行了工作交流。
2023年4月17日至19日,交通运输部部长李小鹏到广东省揭阳市、汕尾市、珠海市、广州市,就广东交通运输重大工程项目建设情况等开展调研,并主持港珠澳大桥主体工程竣工验收。
近日,吉林省交通运输厅深入贯彻落实全省开放发展大会精神,按照“加快谋划和建设一批互联互通项目、畅通长春对外陆路运输通道、切实提升国际运输便利化水平”的工作思路,着眼打造大交通、大枢纽、大物流,全力构筑“通道+枢纽+网络”高质量综合交通基础设施体系,引领保障吉林省高水平开放。
春到雄安,生机盎然。智慧聪明的基础设施、无人驾驶的公共汽车、绿色低碳的发展模式、交旅融合的新兴业态……经过2000多个日夜,这座未来之城美好蓝图已初见雏形。
日前,黄河水利委员会按照《西北6省(自治区)2023年度县域节水型社会达标建设复核工作计划》(以下简称《工作计划》)要求,正式启动年度县域节水型社会达标建设复核工作。 本次复核工作的主要任务是:对宁夏、甘肃、内蒙古、青海、新疆、陕西6省(自治区)2022年度向水利部上报备案的94个县(区)全面开展资料复核,抽取22个县(区)进行现场复核,形成省级复核报告。
交通基础设施是经济社会发展的重要载体支撑和基础要素保障。2023年以来,深圳市交通运输局乘势而上,以高质量发展为统领,全面加快交通基础设施建设,为全力打造交通强国城市范例蓄势赋能。

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