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2019年3月13日，由国际Argo（即全球海洋观测网计划）指导组主办的第20次国际Argo指导组年会在杭州召开，重点规划国际Argo未来发展计划——Argo 2020愿景。
基于多特征信息的空天图像与实时信息 舰船目标关联技术
空天图像与实时信息 舰船目标关联 多特征信息
2015/9/15
综合利用舰船目标在空天图像与实时情报信息中的互补信息，提出了基于多特征信息的空天图像与实时情报信息舰船目标关联技术。构造了舰船目标点集结构特征矢量与属性特征矢量作为目标关联判别的依据，并基于目标关联匹配最优化算法求解目标最优关联匹配。仿真结果验证了该方法的有效性。
我国首套船舶外形实时自动化测量系统通过鉴定
船舶外形 实时自动化 测量系统 通过鉴定
2012/2/23
近日，苏北航务管理处和国家海洋局合作完成的“船舶外形实时自动化量测系统”通过鉴定。中国工程院院士刘经南等鉴定委员认为该项目整体上达到国际先进水平，填补了我国对船舶航行中外形实时自动测量的空白。
船舶主柴油机实时仿真系统及智能控制研究
仿真 柴油机 智能控制
2008/8/19
该研究成果集计算机技术、船舶控制工程、智能控制、系统仿真、数据通信、多媒体等技术于一体，成功开发了船舶主柴油机实时仿真系统，并将先进的神经网络智能控制思想引入船舶柴油机主机的速度调节系统，为船舶电气自动化及主机遥控开辟了新的有效途径。
实时差分定位系统在试航交船中的开发利用
实时差分定位系统 试航交船
2008/6/20
实时差分定位系统，即在一个已经测定好的已知点建立差分基准后，安装定位系统基准接收机，接收定位系统卫星的导航信号，经过处理与基准台已知位置进行比较，不断地确定当前偏差，然后通过无线电数据传输随时把卫星的偏差数据发送到船上定位系统接收机进行误差修正。实时差分定位系统精度达±5米，大大超过迭标测速精度，定位测试系统重复精度满足使用要求，轨迹重复性能强，连续平稳，软件功能适应性强，可边测试边绘图，并能打印...