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沥青路面Top-Down裂缝的断裂力学分析
Top-down裂缝 应力强度因子 温度 行车速度 裂缝长度 移动荷载
2010/9/25
本文采用移动荷载模式，在有限元方法中利用动态模量主曲线和时间－温度位移因子来表征沥青混合料的力学性质，利用断裂力学的方法分析了温度、车速、裂缝长度和基层类型等对沥青路面top-down裂缝裂尖应力强度因子的影响。研究表明随着裂缝长度的增加和温度的降低，张开型应力强度因子(KI)和剪切型应力强度因子(KII)的峰值增加。行车速度对应力强度因子的作用频率有显著的影响，较慢的行车速度会加速top-dow...
Port of Buffalo Recognized as Economic Engine by Top Transportation Official
region’s economy tonnage
2006/12/6
November 30, 2006，Buffalo – The Port of Buffalo was recognized as a vital backbone of the region’s economy today when U.S. Deputy Secretary of Transportation Maria Cino presented a special federal awa...