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2024年12月1日,记者从渤海装备华油钢管公司了解到,这个公司持续深耕社会市场,在福建省尾水排海管道工程项目中,取得钢管产品订单占有率达100%的可喜成果。
发展新型的超低摩擦磨损润滑材料一直是摩擦学研究的重点任务,可显著降低工业机械能耗、提升设备寿命,进一步推动新一代节能设备的研发。2024年12月6日,中国科学院兰州化学物理研究所润滑材料重点实验室王道爱研究员团队基于剪切稀化效应的新型亚纳米线基油脂基润滑剂(图1),实现了在宏观尺度下Si3N4与PTFE不同摩擦条件下的超润滑,在12小时内无需补充润滑剂,摩擦系数稳定保持在 0.007,展现出短磨合...
近日,国内首台EVA超高压装置反应器及中冷器在位于济源高新区的河南中原特钢装备制造有限公司(以下简称“中原特钢”)研制成功并进入批量生产阶段。这标志着我国在EVA装置工艺及制造领域打破国外技术垄断,实现“零的突破”,具备自主生产能力。
2024年11月22日,高80米、重3200吨的120万吨/年乙烯裂解装置裂解气体炉模块就位。2024年11月21日,化工压力罐区最后一台球罐顺利封顶。2024年11月20日,5万吨/年己烯-1装置所有塔器完成吊装。11月14日,裂解汽油加氢装置4个模块安装完成……进入2024年11月,广西石化炼化一体化转型升级项目捷报频传,多项安装任务按节点完成,当前,项目整体进度累计完成62.81%,施工进度...
2024年11月22日,在冀东油田机械公司,技术人员正加班加点进行哈萨克斯坦订单1台两相分离器橇装设备的设计工作。这是这个公司时隔13年重返哈萨克斯坦市场,也是这个公司继加热炉之外打入国际市场的第二种产品。
2024年11月21日,由中国科学技术协会、重庆市人民政府共同主办的2024年中国创新方法大赛全国总决赛在重庆市落下帷幕。中国石化共5个项目入围全国总决赛,1个项目获全国一等奖,3个项目获全国二等奖,1个项目获全国三等奖。
2024年11月6日,宝石机械公司自主研制的集团公司首套1.5兆瓦分布式氢能电站完成了各项厂内试验,发往长庆油田进行集团公司首个“氢代油”先导试验。
2024年11月12日,位于陕西商洛郊外的秦岭山脉,工程建设公司四川油建公司承建的西气东输三线中段(中卫—吉安)项目中卫—枣阳段工程(陕西段)线路施工第七标段,正在十五里铺隧道内进行全自动管道焊接施工。
在国家自然科学基金项目(批准号:72172169、91646325)等资助下,中央财经大学代宏砚教授与海外合作者在人机交互领域取得了进展。研究成果以《考虑身份披露与拟人化的语音聊天机器人交互设计:一项田野实验》(Identity Disclosure and Anthropomorphism in Voice Chatbot Design: A Field Experiment)为题,于2024年...
近日,装备制造集团射孔器材有限公司自主研发的127型射孔弹再次创造世界纪录,平均穿深达2895.6毫米,并已顺利通过美国石油学会(API)射孔器设计认证。此成就不仅巩固了“中国穿深”领跑地位,射孔器材有限公司也成为全球首家射孔弹穿深突破2800毫米的企业。
截至2024年11月4日,宝石管业已成功为全球最大的二氧化碳储能电站——华电木垒100万千瓦二氧化碳压缩空气储能综合能源示范项目,生产保供超大口径低温服役输二氧化碳气体钢管498吨,这标志着该公司在高端储能装备制造领域实现了技术突破。该产品需承受极端低温和高压环境,这对材料的强度、韧性和焊接性能提出了极高要求。
2024年11月5日,长城钻探昆山公司二车间班长黄琪在仔细检查完新改造的车间设备运行情况后,步入中控室,只见他在电脑前轻松操作了一下,各生产线生产情况和运行参数便跃然屏幕之上。这是昆山公司加快推进设备技术革新、赋能高端新材料产品制造的一个缩影。
2024年10月下旬,石化机械钢管分公司直缝钢管厂成品区域迎来两台全新的成品管端测量机器人,它们正式“上岗”并开始工作。这些机器人拥有洁白的机械臂,灵活而稳定,集成了高度精准的传感器、先进算法和自动化操作,能够准确完成钢管的长度、直径、壁厚等多维度的测量,测量数值可达微米级。
初秋时节,在十建公司青岛智能建造基地,一场工业自动化革命正悄然上演。 繁忙的生产现场,身披银白色外衣的机器人灵活挥舞着钢铁悬臂,精准无误地对着一道道管道焊缝进行打底、填充、盖面焊接作业,整个过程行云流水,无须任何人工干预。这台第二代“一键式”管道智能焊接机器人凝聚了十建公司科研人员的智慧与汗水,是继九轴全位置管道智能焊接机器人之后的又一创新,更是对传统焊接作业模式的一次深刻变革。 “只需轻轻一...
机械系统的精密化、智能化发展对其部件摩擦磨损性能提出了更加苛刻要求。固体超润滑,即固体表面间摩擦系数极低(10-3量级或更低)的现象,是解决上述问题的根本途径。中国科学院兰州化学物理研究所兰州润滑材料与技术创新中心针对二维纳米粉体超润滑发生和运行机制,创新性提出“同质结-异质结”转变超润滑机理,有望在未来几年内广泛应用于其他范德华材料”。

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